โครงสร้างของขวด Dewar

ถังด้านในและเปลือกนอกของ Dewar ทำจากสแตนเลสและระบบรองรับถังด้านในทำจากสแตนเลสเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดการสูญเสียความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีชั้นฉนวนกันความร้อนระหว่างถังด้านในและเปลือกนอก วัสดุฉนวนกันความร้อนหลายชั้นและสูญญากาศสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงเวลาในการจัดเก็บของเหลว เครื่องทำไอระเหยในตัวถูกจัดเรียงไว้ภายในเปลือกเพื่อเปลี่ยนของเหลวที่แช่แข็งเป็นก๊าซและตัวอัดบรรจุอากาศในตัวสามารถเพิ่มความดันให้เป็นความดันที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและทำให้มันคงที่ระหว่างการใช้งานเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการใช้งานที่รวดเร็วและมั่นคง ถังแก๊สหุ้มฉนวนแต่ละถังมีโครงสร้างวงแหวนสแตนเลส (แหวนป้องกัน) เพื่อป้องกันท่อ วงแหวนป้องกันเชื่อมต่อกับกระบอกสูบโดยมีตัวยึดสี่ตัวและแต่ละตัวยึดจะถูกเจาะเพื่อให้สะดวกในการใช้รถเข็นและเครนเพื่อบรรทุกถังแก๊ส ชิ้นส่วนการทำงานทั้งหมดวางอยู่ที่ด้านบนของถังแก๊สเพื่อให้ใช้งานได้ง่าย ในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่เป็นอิสระผู้ใช้สามารถควบคุมกระบวนการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านวาล์วปล่อยวาล์วบูสเตอร์มาตรวัดความดันวาล์วเฟสของเหลว ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าซับในของถังแก๊สอยู่ต่ำกว่าความดันนิรภัยจึงมีการติดตั้งวาล์วนิรภัยและดิสก์แตกบนถังแก๊ส

การใช้และลักษณะของขวดนม

ใช้ในการขนส่งและจัดเก็บของเหลวที่มีอุณหภูมิต่ำเช่นออกซิเจนเหลวไนโตรเจนเหลวอาร์กอนเหลวคาร์บอนไดออกไซด์เหลว LNG เป็นต้นถังก๊าซสามารถใช้ในการจ่ายก๊าซเหลวหรือก๊าซ ถังแก๊สใช้งานง่ายปลอดภัยและเชื่อถือได้ประหยัดและทนทาน คุณสมบัติเฉพาะมีดังนี้: 1. ระบบรองรับของถังด้านในทำจากสแตนเลสเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการสูญเสียความร้อนต่ำและมีความแข็งแรงสูง 2. ใช้งานง่ายและสามารถใช้งานได้อย่างอิสระโดยบุคคลเดียว 3. เก็บของเหลวแช่แข็งบริสุทธิ์ ความจุขนาดใหญ่ ความจุในการจัดเก็บก๊าซของกระบอกสูบเดวาร์ DP175 เทียบเท่ากับความจุมากกว่า 18 เท่าของความจุถังก๊าซแรงดันสูงมาตรฐาน 4. ความดันภายในถังแก๊สจะเพิ่มขึ้นในช่วงปิดการใช้งานหลังจากเติม ถังแก๊สมีระบบฉนวนประสิทธิภาพสูงและอัตราการเพิ่มขึ้นของแรงดันอยู่ในระดับต่ำ ภายใต้สถานการณ์ปกติไม่จำเป็นต้องลดความดันผ่านวาล์วนิรภัย 5. เครื่องอัดบรรจุอากาศและเครื่องทำไอระเหยในตัวสามารถรับก๊าซหรือของเหลวได้อย่างต่อเนื่องและไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องพ่นไอน้ำภายนอกภายใต้ปริมาณที่ออกแบบไว้

สถานการณ์การใช้งาน

อุตสาหกรรมการเชื่อม

อุตสาหกรรมรถยนต์

อุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ย่อยของก๊าซ

ข้อมูล Pruduct

รายละเอียดสินค้า

บันทึก: เมื่อเติมก๊าซธรรมชาติให้ใช้วาล์วนิรภัยสองชั้นและกำจัดแผ่นดิสก์ที่แตกออกในถังด้านใน

ข้อควรระวัง: การปรับสลักเกลียวด้านบนของวาล์วควบคุมแรงดันรวมจะไม่มีผลในการเร่งความเร็วของแรงดัน การปรับสลักเกลียวด้านบนของวาล์วควบคุมแรงดันรวมตามต้องการจะทำให้เกิดการควบคุมแรงดันรวม วาล์วได้รับความเสียหาย

วาล์วควบคุมแรงดันรวม: วาล์วนี้มีฟังก์ชั่นคู่ของการควบคุมแรงดันและการประหยัดอากาศ เมื่อใช้แรงดันของเหลวที่แช่แข็งในขวดจะถูกเปลี่ยนเป็นไอน้ำอิ่มตัวผ่านขดลวดแรงดันจากนั้นจะกลับไปที่ช่องว่างเฟสก๊าซที่ด้านบนของกระบอกสูบผ่านวาล์วนี้ซึ่งจะให้ความดันที่ต่อเนื่องและคงที่ในกระบอกสูบ เมื่อใช้แก๊สก๊าซที่มีความดันสูงเกินไปในช่องว่างเฟสก๊าซที่ด้านบนของถังก๊าซจะถูกระบายออกสู่ภายนอกโดยผ่านวาล์วนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียก๊าซที่เกิดจากการเปิดวาล์วนิรภัยเนื่องจากความดันก๊าซที่มากเกินไป ระยะแสงอาทิตย์เป็นไปโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้งานด้วยตนเอง

วาล์วใช้แก๊ส: วาล์วนี้เชื่อมต่อกับเครื่องพ่นไอน้ำในตัวซึ่งสามารถรับก๊าซที่ระเหยได้ ต้องมีขั้วต่อ CGA ที่ตรงกับก๊าซที่ภาชนะบรรจุ

วาล์วทางเข้าและทางออก: วาล์วนี้ใช้เพื่อควบคุมการบรรจุและการระบายของเหลวที่แช่แข็ง ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อกับข้อต่อท่อ CGA ที่หน้าวาล์วผ่านท่อพิเศษดำเนินการเติมและปล่อยถังก๊าซ

วาล์วเพิ่ม: วาล์วนี้ควบคุมวงจรบูสเตอร์ในตัว เปิดวาล์วนี้เพื่อกดดันขวด

วาล์วระบายน้ำ: วาล์วนี้เชื่อมต่อกับช่องว่างเฟสแก๊สของถังแก๊ส การเปิดวาล์วนี้สามารถปล่อยก๊าซในกระบอกสูบและลดความดันได้

ระดับความดัน: แสดงความดันของถังแก๊สหน่วยคือปอนด์ต่อตารางนิ้ว (psi) หรือเมกะปาสคาล (MPa)

มาตรวัดระดับ: มาตรวัดระดับกระบอกสูบเป็นมาตรวัดระดับสปริงแบบแกนลอยซึ่งใช้การลอยตัวของของเหลวที่แช่แข็งเพื่อระบุของเหลวที่แช่แข็งในความจุกระบอกสูบโดยประมาณ แต่การวัดที่ถูกต้องจะต้องชั่งน้ำหนัก

อุปกรณ์ความปลอดภัย: ซับสูบได้รับการออกแบบให้มีวาล์วนิรภัยชั้นหนึ่งและดิสก์แตกระดับที่สองเพื่อป้องกันกระบอกสูบเมื่อแรงดันเกิน (ในกรณีของแรงดันเกิน) วาล์วนิรภัยจะเปิดขึ้นและหน้าที่ของมันคือการปลดปล่อยความดันที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากการสูญเสียการรั่วไหลของความร้อนตามปกติของชั้นฉนวนและส่วนรองรับหรือความดันที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากการรั่วไหลของความร้อนที่เร่งขึ้นหลังจากสูญญากาศของ ชั้นแซนวิชแตกและอยู่ภายใต้สภาวะไฟไหม้ เมื่อวาล์วนิรภัยล้มเหลวแผ่นระเบิดจะเปิดออกเพื่อปล่อยแรงดันเพื่อความปลอดภัยของถังแก๊ส

บันทึก: เมื่อเติมก๊าซธรรมชาติให้ใช้วาล์วนิรภัยสองชั้นและกำจัดแผ่นดิสก์ที่แตกออกในถังด้านใน การป้องกันกล่องหุ้มภายใต้สภาวะแรงดันเกินทำได้โดยปลั๊กสูญญากาศ หากถังด้านในรั่ว (ส่งผลให้แรงดันระหว่างชั้นสูงเกินไป) ปลั๊กสูญญากาศจะเปิดขึ้นเพื่อคลายแรงดัน ในกรณีที่ปลั๊กสูญญากาศรั่วจะนำไปสู่การทำลายของเครื่องดูดฝุ่นระหว่างชั้น ในเวลานี้สามารถพบ” การขับเหงื่อ” และเปลือกน้ำฅาลได้ แน่นอนว่าน้ำค้างแข็งหรือการควบแน่นที่ปลายท่อที่เชื่อมต่อกับตัวขวดเป็นเรื่องปกติ

คำเตือน: ห้ามดึงปลั๊กสูญญากาศออกโดยเด็ดขาดไม่ว่าในกรณีใด ๆ

บันทึก: แผ่นแตกสามารถใช้ได้เพียงครั้งเดียว ต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์ที่แตกร้าวหลังจากทำงานแล้ว สามารถซื้อได้จาก บริษัท ของเรา